FeeVerdict — Methodology
Last updated: August 2026
Scope: Carrier brokerage / customs handling fees · observed vs published barèmes
What we measure
FeeVerdict compares what you were charged (brokerage/clearance fee only) against published carrier schedules and crowdsourced medians for the same carrier × country × parcel value band.
We do not calculate import duty or GST/HST — those are government charges. We focus on carrier administrative fees (entry preparation, disbursement, processing, transaction, ICOD).
Data sources
| Source type | Use |
|---|---|
| Official carrier PDFs | DHL Rate Guide CA, UPS/FedEx rate guides — baseline « published » |
| Government | CBSA CLVS program, Canada Post handling fee ($9.95) |
| User submissions | Anonymous « I paid X on carrier Y » — feeds observed median |
| Public forums / press | Seed only · URL cited · not republished verbatim |
Every displayed figure links to its source class: PDF URL, « n submissions · period », or CBSA/Canada Post page.
Verdict rules (v0)
| Verdict | Rule |
|---|---|
| NORMAL | Observed fee ≤ published baseline × 1.15 |
| GONFLÉ | > 1.15× and ≤ 2× published |
| CONTESTABLE | > 2× published · or opaque invoice lines |
| INDÉTERMINÉ | Service tier unknown (Express vs Ground) — upload invoice |
Published baseline = entry preparation + disbursement + applicable line fees from official schedule for your value band.
Submission moderation
What we never publish
Aggregated pages only: e.g. /ca/dhl/brokerage-fee/100-cad-parcel → median, n, verdict type.
Limitations
dateModified on each page; IndexNow on updates Contact
Questions on methodology: [contact TBD pre-launch]
Report data error: [form TBD]
Express vs Ground (courtage)
Les barèmes publiés sur FeeVerdict concernent les frais ground/standard de préparation d'entrée, souvent facturés séparément. Les services Express et aériens incluent généralement le courtage dans le prix d'expédition payé à l'achat — ces montants ne sont souvent pas comparables aux lignes ground que nous citons. Lors d'une soumission, sélectionnez Express le cas échéant pour segmenter correctement les médianes. Les pages transporteur concernées (selon le catalogue pays) incluent une FAQ dédiée lorsque le barème le justifie.
Baseline États-Unis (J1)
Pour l’entrée aux États-Unis, le barème publié est frais d’entrée (s’il existe une grille par valeur) + minimum de disbursement. Le MPF n’est jamais une ligne FeeVerdict. Les frais FedEx U.S. Inbound Processing (2,65 $) sont exclus — troisième couche, ni entrée ni disbursement. DHL US n’a pas de grille d’entrée publique ; le baseline J1 est le Duty Tax Processing seul (17,50 $). UPS US reste INDÉTERMINÉ tant que les montants d’entry prep officiels ne sont pas sourcés.
Politique de modération
Les soumissions passent par une file de modération humaine. Les commentaires avec URL, emails jetables ou valeurs aberrantes (>5× la médiane) restent en attente. Consultez notre politique de modération publique.
Canaries anti-scrape (honeypot)
FeeVerdict insère des valeurs leurres (canaries) dans la base interne. Ces montants improbables (ex. 17,37 $ CAD) ne figurent jamais dans les médianes publiques, les exports API, ni les assertions llms.txt. Toute réutilisation en masse de ces valeurs signale un scrape non autorisé.
Commentaires vérifiés (UGC)
Les commentaires approuvés et vérifiés s'affichent sur les pages transporteur sans PII fine — ville générique uniquement, téléphone masqué, pas d'URL. Nous n'achetons ni ne sollicitons d'avis.